Средняя длительность занятия входов ступени ГИ определяется как средневзвешенная из длительностей занятия входов источниками различных категорий:

 N _i ^. C _i

Таким образом, для семизначной нумерации (n = 7) имеем:

t _вх = 496,06 ^. 3600 / (1,53 ^. 9000 +4,2 ^. 1000 + 10 ^. 100) = 94,14 с

t _вых = t _вх - t _со - 7 ^. t _n = 94,14 - 3 - 7 ^. 1,5 = 80,64 с

Нагрузка на выходе ступени ГИ будет:

Y ₃₄₀ = 486,14 ^. 80,64 / 94,14 = 416,43 Эрл

Так как АТС 340 будет расположена в “спальном районе” (доля абонентов квартирного сектора составляет 90% от общего числа абонентов), то процент замыкания нагрузки внутри станции будет достаточно большим. Для этой станции коэффициент внутристанционного сообщения будет равен 10%.

Y _{340 вн.ст.} = 10% ^. Y ₃₄₀ / 100% = 10% ^. 416,43/100% = 41,64 Эрл

Остальная исходящая от АТСЭ 340 нагрузка:

Y _{340 исх} = Y ₃₄₀ - Y _{340 вн.ст.} = 416,43 - 41,64 = 374,79 Эрл

Нагрузка на узел спецслужб будет аналогично изменяться проходя со входов ступени ГИ на ее выходы. Время занятия выхода ступени ГИ меньше времени занятия ее входа на величину, включающую в себя время слушания сигнала ответа станции и время набора одной цифры (“0”).

t _вых = t _вх - t _со - 1 ^. t _n = 94,14 - 3 - 1,5 = 89,64 с

Нагрузка к УСС на выходе ступени ГИ будет:

Y _УСС = 9,92 ^. 89,64 / 94,14 = 9,45 Эрл

Общая исходящая от АТС 340 нагрузка должна быть распределена между другими станциями сети пропорционально доле исходящих потоков этих станций в их общем исходящем потоке.

Здесь и далее распределение нагрузки по направлениям будет производиться с учетом данных трафика, которые были получены службой сектора ЭАТС типа EWSD.

Данную нагрузку (Y _{340 исх} ) необходимо разделить на потоки к УИС МГТС и на нагрузку, которая замыкается внутри этого узлового района - УР34.

Распределение исходящих потоков нагрузки в процентном соотношении для данной станции выглядит следующим образом:

Произведем распределение исходящих потоков нагрузки согласно таблице 3.5.

Нагрузка к УИСЭ 1,2,5/341,2 -

Y _УИС1,2,5 = 34% ^. 374,79 / 100% = 127,43 Эрл

Нагрузка к УИСЭ 3,4,9/341,2 -

Y _УИС3,4,9 = 50% ^. 374,79 / 100% = 187,39 Эрл

Нагрузка к УИСЭ 7/316 -

Y _УИС7 = 6% ^. 374,79 / 100% = 22,49 Эрл

Нагрузка замыкающаяся в УР 34 -

Y _УР34 = 10% ^. 374,79 / 100% = 37,48 Эрл

Нагрузка, обозначенная в таблице 3.5 как нагрузка, замыкающаяся в УР 34 распределяется по соответствующим АТС 34 УР следующим образом:

Произведем распределение исходящей от АТС 340 нагрузки и замыкающейся внутри УР 34 (Y _УР34 = 37,48 Эрл).

Нагрузка к АТСЭ 341,2 -

Y _АТС341,2 = 24% ^. 37,48 / 100% = 8,99 Эрл

Нагрузка к АТСЭ 343 -

Y _АТС343 = 8% ^. 37,48 / 100% = 3 Эрл

Нагрузка к АТСЭ 344 -

Y _АТС344 = 11,5% ^. 37,48 / 100% = 4,31 Эрл

Нагрузка к АТСЭ 345,6 -

Y _АТС345,6 = 23,5% ^. 37,48 / 100% = 8,81 Эрл

Нагрузка к АТСЭ 347 –

Y _АТС347 = 13,5% ^. 37,48 / 100% = 5,06 Эрл

Нагрузка к АТСЭ 348,9 -

Y _АТС348,9 = 19,5% ^. 37,48 / 100% = 7,31 Эрл

Так как проектируемый объект является не только местной (АТС 340), но и транзитной (УВС 34/340) телефонной станцией, то на него приходит нагрузка от УИС 3 МГТС всех миллионных зон. Численные значения входящих от УИС 3 различных УР нагрузок представлены в таблице 3.7.

Общая суммарная нагрузка от всех УИС 3:

Y = 448,58 + 425,10 + 605,53 + 715,02 + 365,14 + 503,76 + 224,87 = 3288 Эрл

Кроме того УВС 34/340 - это узел поперечной связи, то есть через него осуществляется связь между всеми АТС 34 УР. Поступающие от этих АТС потоки нагрузок представлены в таблице 3.8.

Общая входящая от АТС 34 УР нагрузка:

Y = 87,28 + 29,13 + 41,84 + 85,53 + 49,14 +70,96 = 363,88 Эрл

Поступающие в УВС 34/340 потоки нагрузки от УИС 3 различных миллионных зон и АТС 34 УР перераспределяются по направлениям к АТС 34 УР (в том числе и проектируемой).

Общая нагрузка, которую необходимо распределить по АТС 34 УР:

Y = 3288 + 363,88 = 3651,88 Эрл

Распределение потоков нагрузок в УВС между АТС 34 УР в процентном отношении показано в таблице 3.9.

Произведем расчет местных входящих на АТС 34 УР нагрузок (исключая нагрузку от проектируемой АТС) согласно таблице 3.9.

Нагрузка к проектируемой АТС 340 -

Y _{УВС-АТС340} = 10,3% ^. 3651,88 / 100% = 374,79 Эрл

Нагрузка к АТС 341,2 -

Y _{УВС-АТС341,2} = 21,5% ^. 3651,88 / 100% = 785,15 Эрл

Нагрузка к АТС 343 -

Y _{УВС-АТС343} = 6,9% ^. 3651,88 / 100% = 251,98 Эрл

Нагрузка к АТС 344 -

Y _{УВС-АТС344} = 10,4% ^. 3651,88 / 100% = 379,8 Эрл

Нагрузка к АТС 345,6 -

Y _{УВС-АТС345,6} = 21,3% ^. 3651,88 / 100% = 777,85 Эрл

Нагрузка к АТС 347 -

Y _{УВС-АТС347} = 11,1% ^. 3651,88 / 100% = 405,36 Эрл

Нагрузка к АТС 348,9 -

Y _{УВС-АТС348,9} = 18,5% ^. 3651,88 / 100% = 675,58 Эрл

Междугородную исходящую нагрузку, то есть нагрузку на заказно - соединительные линии (ЗСЛ) от одного абонента можно считать равной 0,0045 Эрл.

Входящую на станцию по междугородним соединительным линиям (СЛМ) нагрузку принимают равной исходящей по ЗСЛ нагрузке.

Вследствие большой продолжительности разговора (T _М = 200 - 400 с) уменьшением междугородней нагрузки при переходе со входа любой ступени искания на ее выход обычно пренебрегают. Иначе говоря, величину междугородной нагрузки на всех ступенях искания принимают одинаковой величины.

Y _М = 0,0045 ^. 10 000 = 45 Эрл

Поскольку для обслуживания междугородной связи в EWSD не предусмотрены отдельные пучки внутристанционных соединительных путей, то при расчете числа обслуживающих внутристанционных ИКМ линий необходимо к местной нагрузке прибавить междугородную нагрузку.

Аналогично рассчитывается входящая междугородная и международная нагрузки от УВСМ 34/340 к АТС 34 УР.

Для АТС 343, 344, 347 Y _М будет равно:

Y _М = 45 Эрл

Для АТС 341,2 и 345,6 Y _М будет равно:

Y _М = 90 Эрл

Входящая на УВСМ нагрузка, поступает от нескольких источников - М-5, М-9, М-10 (таблица 3.10) и распределяется по всем АТС 34 УР (в том числе и к проектируемой).

Суммарная входящая на АТСi 34 УР нагрузка от проектируемого объекта будет складываться из нагрузки от АТС 340 (Y _340-i ), нагрузки от УВС 34/340 (Y _{УВС-АТСi} ) и нагрузки от УВСМ 34/340 (Y _Мi ):

Произведем расчет по формуле 3.5.

Суммарная нагрузка к АТС 341,2 -

Y _АТС341,2 = 8,99 + 785,15 + 90 = 884,14 Эрл

Суммарная нагрузка к АТС 343 -

Y _АТС343 = 3 + 251,98 + 45 = 299,98 Эрл

Суммарная нагрузка к АТС 344 -

Y _АТС344 = 4,31 + 379,8 + 45 = 429,11 Эрл

Суммарная нагрузка к АТС 345,6 -

Y _АТС345,6 = 8,81 + 777,85 + 90 = 876,66 Эрл

Суммарная нагрузка к АТС 347 -

Y _АТС347 = 5,06 + 405,36 + 45 = 455,42 Эрл

Суммарная нагрузка к АТС 348,9 -

Y _АТС348,9 = 7,31 + 675,58 + 90 = 772,89 Эрл

Общая исходящая нагрузка от абонентов АТС 340 (нагрузка на DLU):

Y ^’ _{340 исх} = Y ^’’ ₃₄₀ + Y _{м/г исх} = 490,06 + 45 = 535,06 Эрл

Общая исходящая нагрузка от абонентов АТС 340 (нагрузка на SN):

Y _{340 исх} = Y ₃₄₀ + Y _УСС + Y _{м/г исх} = 416,43 + 9,45 + 45 = 470,88 Эрл

Общая входящая нагрузка к абонентам АТС 340:

Y _{340 вх} = Y _вн.ст. + Y _УВС-340 + Y _{м/г вх} = 41,64 + 374,79 + 45 = 461,43 Эрл

Результаты расчета нагрузок сведены в таблицы 3.11 (исходящая нагрузка) и 3.12 (входящая нагрузка), а также показаны на рисунке 3.3.

Для расчета объема оборудования (коммутационного, линейного, приборов управления) проектируемой АТС необходимо знать величины потоков нагрузки, структуру пучков линий, качество обслуживания вызовов (потери) во всех направлениях и группообразование блоков ступеней искания станции.

Общая норма потерь от абонента до абонента задается технологическими нормами и для городских телефонных сетей не должна превышать 3%. Значения потерь на отдельных участках соединительного тракта для проектируемой АТСЭ указаны на схеме рис.4.2.

Так как внутристанционные и исходящие пучки линий полнодоступны, то число линий или приборов в этих пучках определяется по первой формуле Эрланга.

Следует иметь в виду, что в АТСЭ типа EWSD число некоторых обслуживающих устройств определяется не расчетом, а задано конструкцией, то есть при разработке системы и не может быть изменено в процессе проектирования или превзойти установленную величину.

К таким устройствам относится абонентский блок (DLUB). К отдельному компактному абонентскому блоку DLUB можно подключить до 880 аналоговых абонентских линий, а он подключается к LTG с помощью 60 каналов ИКМ (4096 Кбит/с). При этом потери из-за недостатка каналов должны быть практически равны нулю. Для выполнения этих условий пропускная способность одного DLUB должна быть до 100 Эрл. Если окажется, что средняя нагрузка на один модуль больше 100 Эрл, то надо уменьшать число абонентских линий, включаемых в один DLUB.

Найдем среднюю удельную нагрузку от одного абонента, разделив общую нагрузку проектируемой станции на ее емкость:

Y = (496,06 + 45 + 41,64 + 376,14 + 45) / 10100 = 0,099 Эрл

Максимальное количество абонентских линий включаемых в один модуль DLUB (по нагрузке);

N = 100 / 0,099 = 1010 АЛ

Следовательно будем использовать блоки полной емкости (на 880 абонентских линии). Рассчитаем число DLUВ необходимых для включения абонентов.

N _DLU = (10 000 + 100) / 880 = 12 блоков

Один полностью укомплектованный блок DLUВ содержит 55 модулей SLMA для подключения до 16 аналоговых абонентов каждый. Необходимое число таких модулей:

N _SLMA = 10 100 / 16 = 632 модуля

Каждый DLUB подключается к двум LTG группам с помощью двух (четырех) линий по 60 (30) каналов (рис. 4.1).

Таким образом число групп LTGB будет:

N _LTG = 12

Ступень коммутации управляется одним координационным процессором. Координационный процессор 113 (CP113C) представляет собой мультипроцессор, емкость которого наращивается ступенями, благодаря чему он может обеспечить станции любой емкости соответствующей производительностью. Производительность основной ступени процессора (BAP0, BAP1) 168 000 вызовов в час, если данной производительности не достаточно, подключается следующая ступень (таблица 4.1).

Таблица 4.1

Следовательно, прежде чем приступить к расчету объема оборудования, зависящего от величины нагрузки, необходимо подсчитать число вызовов, поступающих в ЧНН на ступень ГИ проектируемой станции.

C = 3600 ^. (Y _АТС340 + Y _тр ) / t

где Y _АТС340 - общая нагрузка АТС 340 (входящая и исходящая, в том числе и междугородная);

Y _тр - транзитная нагрузка (Y _УВС и Y _УВСМ (не включая АТС 340));

t - среднее время занятия одним вызовом

(в проектной документации на коммутационную систему EWSD фирмы Siemens рекомендуется управляющие устройства считать при t = 94 с).

C = 3600 ^. ((416,43+9,45+45+374,79+45)+(3373,11+405))/ 94 = 178 804,34 вызова

Полученное число вызовов больше допустимой величины для основного процессора, следовательно требуется подключить сопроцессор CAP0.

Далее сделаем расчет числа различных соединительных устройств станции, необходимых для реализации всей поступающей нагрузки с заданным качеством обслуживания.

Сведения о интенсивности нагрузок во всех направлениях приведены в виде схемы распределения нагрузок (рис. 3.3), а значения потерь указаны на схеме рис. 4.2.

Определим число ИКМ каналов и линий во всех направлениях с полнодоступными пучками. К таким направлениям относятся все связи, исходящие со ступени ГИ станции, входящие на станцию пучки ИКМ линий от электронных АТС (АТС 34 УР) и электронных УИС.

Число ИКМ каналов и линий в направлениях с НПД пучками (от декадно-шаговых и координатных УИС) определяется по формуле О’Делла с доступностью в направлении соответственно D _дш =10 и D _к =12.

Формула О’Делла:

V =  ^. Y +   Формула 4.1

где  и  коэффициенты, зависящие от доступности в направлении - D и величины потерь - p.

При D = 10  = 1,7  = 3,3

При D = 12  = 1,55  = 3,9

При межстанционных связях передача сообщений в прямом и обратном направлениях осуществляется по каналам одного пучка: при исходящей связи - в исходящем пучке, а при входящей связи - во входящем пучке.

Таким образом:

Число исходящих каналов к УИСЭ 1,2,5/341,2:

Исходящая связь от проектируемой АТСЭ 340 к узлу спецлиний предусмотрена через УСПЛ, расположенный в станционном модуле УИСЭ 1,2,5/341,2. Поэтому при расчете числа ИКМ линий в этом направлении нужно сложить число каналов, необходимых для обслуживания исходящей нагрузки к УИС 1,2,5/341,2 и нагрузки к УСС.

V ^’ _{340-УИС1,2,5} = E(Y,P) _{340-УИС1,2,5} = E(127,43; 0,005) канал

V ^‘ _340-УСС = E(Y,P) _340-УСС = E(9,45; 0,001) канал

общее число ИКМ каналов в этом направлении:

V _{340-УИС1,2,5} = V ^’ _{340-УИС1,2,5} + V ^‘ _340-УСС = 151 + 21 = 172 канала

или

V _{ИКМ 340-УИС1,2,5} = 172 / 30 = 6 ИКМ линий

Число исходящих каналов к УИСЭ 3,4,9/341,2:

V _{340-УИС3,4,9} =E(187,39; 0,005)  кан. или V _{ИКМ 340-УИС3,4,9} = 214 / 30 = 8 ИКМ лин.

Число исходящих каналов к УИСЭ 7/316:

V _340-УИС7 = E(22,49; 0,005)  каналов или V _{ИКМ 340-УИС7} = 35 / 30 = 2 ИКМ линии

Число исходящих каналов к АТСЭ 341,2:

V _340-341,2 = E(884,14; 0,005) кан. или V _{ИКМ 340-341,2} = 927 / 30 = 31 ИКМ линия

Число исходящих каналов к АТСЭ 343:

V _340-343 = E(299,98; 0,005) каналов или V _{ИКМ 340-343} = 329 / 30 = 11 ИКМ линий

Число исходящих каналов к АТСЭ 344:

V _340-344 = E(429,11; 0,005) канала или V _{ИКМ 340-344} = 463 / 30 = 16 ИКМ линий

Число исходящих каналов к АТСЭ 345,6:

V _340-345,6 = E(876,66; 0,005) кан. или V _{ИКМ 340-345,6} = 920 / 30 = 31 ИКМ линия

Число исходящих каналов к АТСЭ 347:

V _340-347 = E(455,42; 0,005) каналов или V _{ИКМ 340-347} = 489 / 30 = 17 ИКМ линий

Число исходящих каналов к АТСЭ 348,9:

V _340-348,9 = E(772,89; 0,005) каналов или V _{ИКМ 340-348,9} = 814 / 30 = 28 ИКМ линий

Число исходящих каналов к АМТС:

V _340-АМТС = E(45; 0,001) каналов или V _{ИКМ 340-АМТС} = 65 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 341,2:

V _341,2-340 = E(87,28; 0,005) кан. или V _{ИКМ 341,2-340} = 107 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 343:

V _343-340 = E(29,13; 0,005) канала или V _{ИКМ 343-340} = 43 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 344:

V _344-340 = E(41,84; 0,005) каналов или V _{ИКМ 344-340} = 57 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 345,6:

V _345,6-340 = E(85,53; 0,005) каналов или V _{ИКМ 345,6-340} = 106 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 347:

V _347-340 = E(49,14; 0,005) каналов или V _{ИКМ 347-340} = 65 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от АТСЭ 348,9:

V _348,9-340 = E(70,96; 0,005) каналов или V _{ИКМ 341,2-340} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/11:

V _УИС3/11 = 1,55 ^. 54,62+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/11} = 89 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/12:

V _УИС3/12 = 1,7 ^. 50,38+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/12} = 89 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/13:

V _УИС3/13 = 1,55 ^. 35,84+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/13} = 60 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/14:

V _УИС3/14 = 1,7 ^. 50,76+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/14} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/15:

V _УИС3/15 = 1,7 ^. 50,05+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/15} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/16:

V _УИС3/16 = 1,7 ^. 50,95+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/16} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/17:

V _УИС3/17 = 1,55 ^. 55,52+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/17} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/18:

V _УИС3/18 = 1,55 ^. 49,61+3,9 канал или V _{ИКМ УИС3/18} = 81 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/19:

V _УИС3/19 = 1,7 ^. 50,85+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/19} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/20:

V _УИС3/20 = 1,7 ^. 50,67+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/20} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/21:

V _УИС3/21 = 1,55 ^. 55,29+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/21} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/22:

V _УИС3/22 = 1,7 ^. 23,07+3,3 канала или V _{ИКМ УИС3/22} = 43 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/23:

V _УИС3/23 = 1,7 ^. 50,87+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/23} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/24:

V _УИС3/24 = 1,55 ^. 55,01+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/24} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/25:

V _УИС3/25 = 1,55 ^. 54,91+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/25} = 89 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/26:

V _УИС3/26 = 1,55 ^. 51,05+3,9 канала или V _{ИКМ УИС3/26} = 83 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/27:

V _УИС3/27 = 1,7 ^. 48,38+3,3 каналов или V _{ИКМ УИС3/27} = 86 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/29:

V _УИС3/29 = 1,55 ^. 36,85+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/29} = 60 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/30:

V _УИС3/30 = 1,55 ^. 73,49+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/30} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/31:

V _УИС3/31 = 1,55 ^. 55,09+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/31} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/32:

V _УИС3/32 = 1,55 ^. 73,32+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/32} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/33:

V _УИС3/33 = 1,55 ^. 73,94+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/33} = 119 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/35:

V _УИС3/35 = 1,55 ^. 73,26+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/35} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/36:

V _УИС3/36 = 1,55 ^. 54,04+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/36} = 88 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/37:

V _УИС3/37 = 1,55 ^. 73,81+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/37} = 119 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/38:

V _УИС3/38 = 1,55 ^. 55,15+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/38} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/39:

V _УИС3/39 = 1,55 ^. 73,43+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/39} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/40:

V _УИС3/40 = 1,55 ^. 74,16+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/40} = 119 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/41:

V _УИС3/41 = 1,55 ^. 50,6+3,9 канала или V _{ИКМ УИС3/41} = 83 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/42:

V _УИС3/42 = 1,55 ^. 74,76+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/42} = 120 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/43:

V _УИС3/43 = 1,55 ^. 72,91+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/43} = 117 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/44:

V _УИС3/44 = 1,55 ^. 74,21+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/44} = 119 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/45:

V _УИС3/45 = 1,55 ^. 73,07+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/45} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/46:

V _УИС3/46 = 1,55 ^. 74,84+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/46} = 120 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/47:

V _УИС3/47 = 1,55 ^. 73,03+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/47} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/48:

V _УИС3/48 = 1,55 ^. 73,19+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/48} = 118 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/49:

V _УИС3/49 = 1,55 ^. 74,25+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/49} = 119 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/50:

V _УИС3/50 = 1,55 ^. 16,4+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/50} = 29 / 30 = 1 ИКМ линия

Число входящих каналов от УИС 3/51:

V _УИС3/51 = 1,55 ^. 32,81+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/51} = 55 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/52:

V _УИС3/52 = 1,55 ^. 51,12+3,9 канала или V _{ИКМ УИС3/52} = 84 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/53:

V _УИС3/53 = 1,55 ^. 51,04+3,9 канала или V _{ИКМ УИС3/53} = 84 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/54:

V _УИС3/54 = 1,55 ^. 22,2+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/54} = 39 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/55:

V _УИС3/55 = 1,55 ^. 43,41+3,9 канала или V _{ИКМ УИС3/55} = 72 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/56:

V _УИС3/56 = 1,55 ^. 27,51+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/56} = 47 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/57:

V _УИС3/57 = 1,55 ^. 48,75+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/57} = 80 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/58:

V _УИС3/58 = 1,55 ^. 36,12+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/48} = 60 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/59:

V _УИС3/59 = 1,55 ^. 35,78+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/59} = 60 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/70:

V _УИС3/70 = E(31,59; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/70} = 45 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/71:

V _УИС3/71 = E(33,56; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/71} = 48 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/72:

V _УИС3/72 = E(44,34; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/72} = 60 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/73:

V _УИС3/73 = E(34,54; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/73} = 49 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/75:

V _УИС3/75 = E(18,68; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/75} = 30 / 30 = 1 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/76:

V _УИС3/76 = E(12,83; 0,005) канала или V _{ИКМ УИС3/76} = 23 / 30 = 1 ИКМ линия

Число входящих каналов от УИС 3/78:

V _УИС3/78 = E(6,91; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/78} = 15 / 30 = 1 ИКМ линия

Число входящих каналов от УИС 3/79:

V _УИС3/79 = E(42,42; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/79} = 58 / 30 = 2 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/90:

V _УИС3/90 = 1,55 ^. 55,19+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/90} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/91:

V _УИС3/91 = E(53,11; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/91} = 70 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/92:

V _УИС3/92 = 1,55 ^. 53,18+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/92} = 87 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/93:

V _УИС3/93 = 1,55 ^. 53,62+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/93} = 88 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/94:

V _УИС3/94 = E(71,33; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/94} = 90 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/95:

V _УИС3/95 = E(69,25; 0,005) каналов или V _{ИКМ УИС3/95} = 88 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/96:

V _УИС3/96 = 1,55 ^. 74,32+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/96} = 120 / 30 = 4 ИКМ линии

Число входящих каналов от УИС 3/97:

V _УИС3/97 = 1,55 ^. 73,76+3,9 каналов или V _{ИКМ УИС3/97} = 119 / 30 = 3 ИКМ линии

Число входящих каналов от М-5:

V _{АМТС М-5} = E(123; 0,005) канала или V _{ИКМ АМТС М-5} = 154 / 30 = 6 ИКМ линий

Число входящих каналов от М-9:

V _{АМТС М-9} = E(177; 0,005) кан. или V _{ИКМ АМТС М-9} = 213 / 30 = 8 ИКМ линий

Число входящих каналов от М-10:

V _{АМТС М-10} = E(150; 0,005) кан. или V _{ИКМ АМТС М-10} = 185 / 30 = 7 ИКМ линий

Результаты расчетов сведены в таблицы 4.2 (исходящие направления) и 4.3 (входящие направления).

Таблица 4.3 (продолжение )

Определим число LTGC групп, необходимых для подключения линий ИКМ. К каждому DIU подключается по 30 каналов, число DIU в каждой LTG группе - 4, следовательно к каждой LTG группе подключается максимум - 30 x 4 каналов, то есть по 4 ИКМ линии.

Общее число ИКМ линий:

N ^’ _{ИКМ общ.} = N _{ИКМ исх.} + N _{ИКМ вх.} = 153 + 224 = 377 ИКМ линий

Кроме того к SN через LTG подключаются линии SORM (по проекту 4 ИКМ линии), а также линии в направлении к AXE-10 (391) (80 ИКМ линий).

Таким образом:

N _{ИКМ общ.} = N ^’ _{ИКМ общ.} + N _{ИКМ SORM} + N _{ИКМ AXE-10} = 377 + 4 + 80 = 461

Число LTGM(C) групп:

N _LTGC = 461 / 4 = 116 LTGM групп

Кроме того, на станции устанавливаются LTGG для автоответчиков и тестовых функций. На станции 10 000 номеров нужно установить 3 блока LTGG.

N _LTG = N _LTGM(B) + N _LTGM(C) +N _LTGG = 12 +116 +3 = 131 LTG

Исходя из этого делаем вывод о том, что следует использовать коммутационное поле SN:252 LTG (на 252 DIU комплекта DIU).

Максимальная емкость коммутационного поля определяется пространственной ступенью коммутации (SSG).

Для данной станции устанавливается коммутационное поле на 3 TSG(B)s с 2 SSG(B)s по 6 SSM8Bs каждая.

Реальная, используемая емкость коммутационного поля определяется временной ступенью коммутации - числом модулей TSM.

Емкость коммутационного поля до максимальной наращивается путем добавления необходимого числа TSM.

К одному модулю TSM подключается 8 LTG.

Необходимое число модулей TSM:

N ^’ _TSM = N _LTG / 8 = 131 / 8 = 17 модулей TSM

Так как коммутационное поле EWSD имеет 100% дублирование, то реальное число TSM будет в 2 раза больше:

N _TSM = 2 ^. N ^’ _TSM = 2 ^. 17 = 34 модуля TSM

Так как на некоторых направлениях используется сигнализация № 7, то для этих направлений необходимо предусмотреть оконечные устройства звена сигнализации SILTD.

1 SILTD - 8 каналов.

Расчет оборудования системы сигнализации ОКС № 7 не рассматривается в данном проекте.

Согласно техническим условиям необходимое число таких комплектов:

N _SILTD = 7

Конструкция цифровой электронной коммутационной системы (EWSD) отличается компактным модульным принципом построения. Она состоит из следующих конструктивных компонентов:

- модулей;

- модульных кассет;

- стативов;

- стативных рядов;

- соединителей;

- кабелей.

Наиболее важные характеристики механической конструкции:

- вставные стандартизированные основные блоки:

из стативов и модульных кассет могут собираться станции любой желаемой конфигурации;

- современная беспаечная технология соединения, например, запрессованные соединения в однослойных, многослойных и полислойных печатных платах;

- простой и эффективный монтаж путем установки в ряд полностью укомплектованных и испытанных стативов и подключения конфекционных кабелей;

- прокладка кабеля без протяжки;

- полностью облицованные стативы;

- полная экранизация для защиты от электромагнитных влияний;

- оптимальный теплоотвод за счет естественной конвекции: в стативах с высокой мощностью рассеяния отвод тепла осуществляется с помощью вентиляторов;

- простое техобслуживание благодаря простой замене модулей и благодаря надежным разъемным соединителям;

- меньшие потребности в занимаемой площади по сравнению с аналоговыми коммутационными станциями;

- экономия на сети абонентских линий благодаря использованию удаленных DLU и DLU в защитных корпусах.

Модули являются наименьшими конструктивными компонентами. Основу каждого модуля составляет печатная плата. Все компоненты, используемые в системе EWSD, начиная от дискретных элементов и кончая большими интегральными полупроводниковыми схемами, монтируются на печатной плате, образуя модуль.

В EWSD используются модули высотой 230 мм и глубиной 277 мм. Модули соединяются с монтажной платой модульной кассеты посредством двух 60-контактных соединительных колодок. Для модулей, требующих более высокую контактную плотность, используются колодки с большим количеством пружинных контактов. Точки подключения образуют, кроме того, интерфейс для автоматического испытания модулей. На боковой стороне печатной платы устанавливается пластмассовая лицевая панель.

В основном печатные платы для модулей изготовляются из одно-, двух- или многослойного эпоксидного стеклопластика, плакированного медью.

Для монтажа интегральных схем с двухрядным расположением выводов (dual in-line, DIL) в сетчатой структуре расположения элементов предусмотрены стандартные монтажные позиции для DIL-элементов, имеющих до 24 контактов.

При этом все более широкое применение находят элементы для поверхностного монтажа (SMD), которые наиболее пригодны для автоматического монтажа печатных плат.

Модульные кассеты придают модулям механическую стабильность и создают электрический контакт между ними. Как модули, так и кабели, прокладываемые к другим модульным кассетам, вставляются в кассету.

За исключением направляющих все несущие конструкции модульной кассеты изготавливаются из листовой стали. Направляющие модуля и соединительные колодки устанавливаются в модульной кассете с шагом 5 мм и обеспечивают гибкое комплектование модульной кассеты модулями с монтажной шириной n X 5 мм (n = 3, 4, 5, 6, 7, 12). Полезная монтажная ширина в монтажной кассете составляет 126 x 5 мм = 630 мм.

Используются модульные кассеты высотой:

270 мм (9 отделений статива X 30 мм)

510 мм (17 отделений статива X 30 мм).

Модули соответственно могут устанавливаться в один ряд (монтажная высота 9 x 30 мм) или в два ряда (монтажная высота 17 x 30 мм), один над другим.

Соединительная плата оборудована колодками с ножевыми контактами и контактными колодками для установки модулей и кабелей. Кроме того, она оборудована плоскими разъемами для подключения электропитания. Центрирующая рейка обеспечивает правильное позиционирование штырьковых выводов, а также правильный ввод и блокировку кабельных соединителей. Колодки с ножевыми контактами и контактные колодки запрессованы в соединительную панель без применения пайки.

В зависимости от монтажной плотности соединительные платы бывают однослойными, многослойными или полислойными.

Однослойная плата представляет собой кашированную с обеих сторон печатную плату со сквозными гальванизированными отверстиями. Толщина платы составляет 1,6 мм.

Многослойная плата состоит из двух однослойных плат, разделенных между собой изолировочным слоем. Максимальная толщина такой платы составляет 3,8 мм.

Полислойная плата состоит максимально из 16 слоев с печатными проводниками, разделенных между собой изолировочными слоями (препрегами) и запрессованных в монолитную печатную плату. В зависимости от числа слоев толщина полислойной платы может составлять до 3,8 мм.

Современным методом беспаечного электромонтажа соединительной платы модульной кассеты, который обеспечивает герметичное, вибростойкое и электрически устойчивое соединение между ножевыми контактами разъемных соединителей и соединительной платой является запрессовка. Для этого для каждого штырькового вывода предусмотрена специально профилированная контактная площадка (прямоугольное поперечное сечение).

Функциональные блоки, объединенные в модульных кассетах располагаются на стативе. Основным элементом конструкции статива является свободностоящий каркас, изготовленный из открытых стальных профилей. Каркас оснащен ножками, высота которых регулируется. Для гибкого комплектования статива модульными кассетами в боковых стойках предусмотрены сверленые отверстия на расстоянии 30 мм друг от друга. Верхняя и нижняя части образуют замкнутую раму.

Габаритные размеры статива:

Высота 2450 мм

Ширина 770 мм

Глубина 460 мм (500 мм с облицовкой).

Статив изготовляется, испытывается, поставляется и монтируется в качестве полностью оборудованного и прошедшего испытание на заводе блока. Тепло, вырабатываемое вмонтированными устройствами, отводится из статива на основе естественной конвекции. Воздушная циркуляция используется в CP113 и в DEVD.

Комплектация стативов.

В стативе CP113 и стативе DEVD (процессор обработки данных) находятся:

- процессоры (0 и 1);

- контроллеры (0 и 1);

- память (0 и 1);

- шины (0 и 1).

В стативе MB находятся:

- MB (0 и 1);

- CCG (0 и 1).

Коммутационное поле SN(B) комплектуется вместе с LTG группами.

В стативе SNB/LTGG находятся:

-SSG (пространственная ступень коммутации) - 8 модулей;

- LTGG (линейная группа - INDAS, тестовые функции) - 6 модулей.

В стативе SNB/LTGM находятся:

- TSG (временная ступень коммутации) - 16 модулей;

• LTGM - 20 модулей.
• Кроме того, линейные группы LTGM могут комплектоваться на отдельном стативе.

связь УИС7/316

УСС

АТС341,2

входящая УИС3,4,9

междугородная УИС1,2,5

связь

УВС34/340

АТС343

АТС340

УВСМ34/340

АТС344

АТС345,6

АТС347

АТС348,9

УИС3

рис.1.1 от других УР